Дизельная электростанция CTG 165C в комплектации с автоматическим вводом резерва (АВР) — это надежный силовой агрегат номинальной мощностью 120 кВт, предназначенный для обеспечения бесперебойного энергоснабжения промышленных объектов, строительных площадок и административных зданий. Использование интеллектуальной системы автоматизации позволяет организовать мгновенный подхват нагрузки при авариях в основной электросети без участия оператора.
Модель спроектирована для автоматического резервирования производственных участков, серверных станций, торговых центров и ответственных объектов инфраструктуры.
Технические особенности комплектации:
Автоматизация электроснабжения (АВР): Интегрированный щит автоматики непрерывно осуществляет мониторинг параметров внешней сети. При пропадании напряжения или его критическом отклонении от заданных значений система инициирует автоматический запуск двигателя Cummins и переводит нагрузку на генератор. После восстановления сети автоматика производит обратное переключение и перевод ДГУ в режим ожидания.
Силовая установка Cummins 6BTAA5.9-G12: Рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 5,9 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Агрегат характеризуется высокой топливной эффективностью, стабильностью оборотов под нагрузкой и адаптирован к длительной интенсивной эксплуатации.
Стабильность выходных параметров: Синхронный альтернатор промышленного типа оснащен автоматическим регулятором напряжения (AVR). Это гарантирует точность характеристик тока (cos φ = 0.8), что критически важно для защиты чувствительного электронного оборудования и корректной работы систем автоматики.
Контроль и диагностика: Цифровая панель управления в режиме реального времени выводит полные рабочие данные: линейное и фазное напряжение, силу тока по каждой фазе, частоту, температуру охлаждающей жидкости и давление масла. Это позволяет точно отслеживать состояние всех систем станции.
Многоуровневая аварийная защита: Контроллер запрограммирован на автоматическую принудительную остановку двигателя при возникновении критических событий: падении давления масла, перегреве охлаждающей жидкости, превышении допустимых оборотов или перегрузке альтернатора.