Дизельная электростанция CTG 550D в комплектации с автоматическим вводом резерва (АВР) — это высокопроизводительный силовой агрегат номинальной мощностью 400 кВт. Использование промышленного V-образного двигателя Doosan южнокорейского производства в сочетании с интеллектуальной системой автоматизации позволяет организовать надежное бесперебойное энергоснабжение крупных объектов без необходимости ручного запуска при авариях в основной электросети.
Модель спроектирована для резервирования производственных линий, систем жизнеобеспечения жилых комплексов, крупных торговых центров и ответственных объектов инфраструктуры.
Технические особенности комплектации:
Автоматизация электроснабжения (АВР): Интегрированный щит автоматики непрерывно отслеживает параметры внешней сети. При пропадании напряжения или его критическом отклонении система инициирует автоматический запуск двигателя Doosan и переводит нагрузку на генератор. После восстановления сети автоматика производит обратное переключение и перевод ДГУ в режим ожидания.
Силовая установка Doosan DP158LD: 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 14,6 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Модификация DP специально разработана для генераторных установок, что обеспечивает высокую приемистость к скачкообразным нагрузкам и стабильность частоты тока.
Стабильность выходных параметров: Синхронный альтернатор промышленного типа оснащен автоматическим регулятором напряжения (AVR). Это гарантирует точность выходных характеристик тока (cos φ = 0.8), что необходимо для защиты чувствительного электронного оборудования и корректной работы систем автоматики.
Контроль и диагностика: Цифровая панель управления в режиме реального времени выводит полные рабочие данные: линейное и фазное напряжение, силу тока, частоту, температуру охлаждающей жидкости и давление масла. Это позволяет оператору на объекте осуществлять полный мониторинг состояния станции.
Многоуровневая аварийная защита: Контроллер запрограммирован на автоматическую принудительную остановку двигателя при возникновении критических событий: падении давления масла, перегреве, превышении допустимых оборотов или перегрузке генератора.