Дизельная электростанция CTG 33C в контейнерном исполнении с автоматическим вводом резерва (АВР) представляет собой полностью автономный энергетический комплекс номинальной мощностью 24 кВт. Данная конфигурация объединяет исключительную выносливость двигателей Cummins серии B и максимальную защиту оборудования, что позволяет эксплуатировать установку на открытых площадках в любых климатических зонах в полностью автоматическом режиме.
Модель оптимальна для обеспечения бесперебойного электроснабжения базовых станций связи, небольших вахтовых поселков, частных резиденций и удаленных объектов инфраструктуры.
Технические особенности комплектации:
Автоматизация электроснабжения (АВР): Интегрированный щит автоматики в режиме 24/7 осуществляет мониторинг параметров внешней сети. При аварийном отключении или критическом скачке напряжения система самостоятельно инициирует запуск двигателя и переводит нагрузку на генератор. После стабилизации городской сети автоматика производит обратное переключение и перевод ДГУ в режим ожидания.
Силовая установка Cummins 4B3.9-G2: Промышленный 4-цилиндровый атмосферный двигатель объемом 3,9 л. Агрегат характеризуется простотой механической конструкции (минимум электроники), неприхотливостью к качеству дизельного топлива и высоким ресурсом до капитального ремонта.
Защитный блок-контейнер: Корпус служит физическим барьером, предохраняющим двигатель, альтернатор и панель управления от прямого воздействия атмосферных осадков, обледенения и пыли. Жесткая конструкция основания позволяет устанавливать модуль на любую подготовленную ровную площадку без возведения капитальных строений.
Система выхлопа и воздухообмена: Конструкция контейнера предусматривает штатный вывод отработанных газов за пределы корпуса и систему вентиляционных проемов с защитными решетками, необходимых для эффективного охлаждения агрегата во время работы под нагрузкой.
Интеллектуальный контроль и диагностика: Цифровая панель управления отображает в реальном времени полные рабочие данные: линейное и фазное напряжение, силу тока, частоту, температуру охлаждающей жидкости и давление масла. Это позволяет оператору точно отслеживать состояние всех систем станции.
Комплексная аварийная защита: Контроллер запрограммирован на принудительную автоматическую остановку двигателя при возникновении критических ситуаций: падении давления масла, перегреве охлаждающей жидкости, превышении допустимых оборотов или перегрузке альтернатора.