Дизельная электростанция CTG 358C в исполнении с автоматическим вводом резерва (АВР) и в шумозащитном всепогодном кожухе представляет собой автономный силовой комплекс номинальной мощностью 260 кВт. Данная конфигурация, построенная на базе промышленного двигателя Cummins, рассчитана на эксплуатацию под открытым небом и обеспечивает автоматическое восстановление энергоснабжения объектов при авариях в основной электросети.
Модель предназначена для резервирования крупных производственных предприятий, торговых центров, жилых кварталов и систем жизнеобеспечения зданий при уличном размещении.
Технические особенности комплектации:
Автоматизация электроснабжения (АВР): Интегрированный щит автоматики непрерывно отслеживает параметры внешней сети. При пропадании напряжения или его выходе за рабочие диапазоны система инициирует запуск двигателя Cummins и переводит нагрузку на генератор. При восстановлении сети автоматика производит обратное переключение и перевод ДГУ в режим ожидания.
Силовая установка Cummins 6LTAA9.5-G1: 6-цилиндровый рядный двигатель объемом 9,5 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Агрегат отличается высокой приемистостью к скачкообразным нагрузкам, топливной эффективностью и адаптирован к длительной интенсивной эксплуатации в различных режимах.
Шумозащитный всепогодный кожух: Металлический корпус с внутренним слоем негорючего звукопоглощающего материала минимизирует акустическое воздействие на окружающую среду и предохраняет двигатель, альтернатор и систему управления от прямого воздействия дождя, снега и пыли.
Стабильность выходных параметров: Синхронный альтернатор промышленного типа оснащен автоматическим регулятором напряжения (AVR), что гарантирует точность характеристик тока, необходимых для защиты чувствительного оборудования и систем промышленной автоматики.
Контроль и диагностика: Цифровая панель управления в режиме реального времени отображает полные рабочие данные: линейное и фазное напряжение, силу тока по каждой фазе, частоту, температуру охлаждающей жидкости и давление масла. Это позволяет оператору на объекте осуществлять полный мониторинг состояния станции.
Комплексная аварийная защита: Контроллер запрограммирован на принудительную остановку двигателя при возникновении критических ситуаций: падении давления масла, перегреве охлаждающей жидкости, превышении допустимых оборотов или перегрузке генератора.